大家好，我是许家声，90后广州土著一名，现在是车海洋广州地区的加盟商。
很荣幸能够在这里与大家分享我的创业经验以及与车海洋结缘的经历，也希望我的经历和收获，能够和志同道合的伙伴们一起进步。
创业初体验，侥幸过关
我们家是那种家族式的大家庭，大家都知道广州人嘛，做生意的比较多，我的父辈就是经商的，家里从一开始是在做禽畜批发，后来转做建筑相关行业。
到我这一代，我的兄弟姐妹们目前也多是以经商为主。我从小看父母、亲戚打理家里生意，耳濡目染。上高中的时候，每逢过年过节，我会去小商品批发市场采购小礼物或者包一些花束到街上卖。虽然挣得不多，但是感觉还挺好玩。
其实我当时没有说以后一定要创业的想法，但是这段经历确实有打消我对独立创业的一些畏惧和担心。
2012年，我大学毕业之后选择当兵入伍了。等2014年退伍回来后，很长一段时间我都挺迷茫的，不知道做什么好，那时天天在家闷头想，后来也是脑袋一热告诉自己：要不然就创业吧！
于是，我和表兄弟两个人，天天出去跑市场做调研，看哪一行能干，哪一行值得干。
根据当时的市场调研，我们发现有三个行业比较火爆：鞋、包和手机配件。毕竟2014年那会，iPhone刚流行，手机壳和手机膜的需求量很大、生意很火爆，小年轻都比较喜欢追这种潮流，市场特别广阔，于是我们俩就选定了赛道，做手机膜钢化膜！后来又接着做半成品手机膜，出给一些做成品的大厂，效益特别好的时候一个月能有几十万的纯利润，200-300万流水。我们的工厂也越开越大，从十几个人的加工小工厂到手底下管着100人左右，我自觉也算是在事业上有所小成了。
不得不说，这事能成确实是有一定的运气成分在，那几年经济形势很好，再加上那时候智能手机是个稀罕东西，算是吃上了一波新时代的红利。
急流勇退，再寻事业第二春
2019年的时候，我把手里这个工厂的股份全部兑现卖出去了。当时身边人特别不理解，他们纷纷劝我：“哪怕挣得少了，那也是一直在挣钱的生意，等经济形势好了，会慢慢好转的，没必要卖掉”。
李嘉诚说过这样一句话我很认同：永远不要赚最后一个铜板。后来的事实证明，我的选择没错。
从2019年初开始，受中美关系影响，我们国家的出口情况有受到打压。我这个公司的业务主要依赖于进出口，所以走货量逐渐降低，再加上工厂厂房租金和其他原材料价格不断上涨，利润下滑比较严重。
虽然还勉强能赚到一点钱，但我心里已经对这个行业产生了比较消极的心态。
等到2019年底，疫情汹涌而至，对工厂和实体经济造成了非常大的冲击，好多我熟悉的工厂老板都陆续关掉了厂子，也有欠了一屁股债还在苦苦坚持的。而我因为及时的退出，成为了那个躲开了亏损的幸运儿，现在想想也确实是有那种劫后余生、很幸运的感觉。
疫情在家期间，我对自己这个加工工厂的第一次创业经历做了一次全面复盘，发现我前几年虽然踩在了风口之上赚钱了，但是工厂100多人的人力成本和管理成本其实非常耗费我的精力、金钱与时间。
人的需求是多种多样的。不同的阶段又有需求，千变万化的度也不一样，不像机器给点油就会一直转。可以说人力资本是成本消耗最大的一块。
因此，我当时暗自下决心，再次起航时一定要找到人力成本少的项目，同时下一个项目必须是稳赚不赔的，因为我要把它当做让家族刮目相看的敲门砖，让家族长辈更加认可我的能力。
疫情解封后，2020年的我马不停蹄地辗转于各大行业的招商会现场。大部分招商会的PPT都很精彩，项目利润模型分析看起来似乎很诱人。但其实，极低的投入想换取高得离谱的收益和产出，这件事往往伴随着高风险，大家要注意。
看着绚丽多彩的招商会，我庆幸自己读了工商管理专业，有着相关的理论知识，让我一眼就能看穿主办方宣讲的利润模型都是在理想状态下的利润所得，实际操盘时往往会遇到很多意想不到的困难，利润也会随着大打折扣。
就在我焦虑找不到好项目时，事业的第二春悄然而至。
链接车海洋，开启事业新篇章
有句话说：“短暂的休息是为了更好的前行。”
一次和投资人吃饭，饭桌上谈起了“车海洋智能自助洗车”这个项目，我非常感兴趣，苦于没有机会了解到更多。
没想到这个机会来得如此之快。
不久后，就在我参加的一场招商会上，我听到了车海洋的项目宣讲。当时听完了脑子第一个反应就是：这是我想做的！
它最与众不同的地方，就是它的利润模型很合理。
我清楚地记得当时招商会的介绍中，是按照人均六块钱洗车消费的预算，预测人流量、车流量、人均消费频次，最后在利润上打了五折，为了让加盟商放心，又在五折收益的基础上再次打了五折，分别都如实地展示了收益数据给大家了解。
可以说没有一个招商会敢这么给自己算利润，但即便把利润打了折扣来算，这个项目最后的利润空间依然是存在的！当时我心里就隐隐觉得自己终于找到了一个可以操作的稳赢项目，能够为自己的未来规划打好基础。
我为什么这么笃定呢？
因为这个项目打了这么多折扣还是能够产生正收益赚到钱，对于已经有一定创业经验的我来说，有自己运营能力的加持，一定会比会上测算的数据赚得更多，当然这只是一方面。
另一个方面，我选项目的第一原则必须是刚需市场，第二是高频消费。车海洋这个自助洗车项目恰恰满足了这两大原则。
现在车子就像衣服、房子一样成为人们生活中的必备品，有很多人家已经不再满足于一辆车，一家有两辆、三辆车也是常有的事情。
有了车就需要去洗车，就像人们每天洗澡一样，这个属于比较“高频”的范围，几亿辆车的市场需求是一直存在的！所以投资这样的项目，我完全不需要担心有没有人光顾的问题。
但最让我心动的，还是无人值守、24小时自助洗车服务的模式。就像我上面所说的，这样的项目会在成本上省去很大一块人力成本，而且我不用花心思管理一大帮员工，可以将更多时间和精力放在站点运营和服务会员上面。
因此，在我心里，这个项目大有可为。基于以上种种分析，我选择了车海洋智能自助洗车这个项目。
瞄准方向，虽千万人吾往矣
李嘉诚说：决策任何一件事情的时候，应开阔心胸，统筹全局。但一旦决策之后，则要义无反顾，始终贯彻一个决定。
2020年10月，我正式下定决心签约，成为车海洋的加盟商。虽然理性分析过项目可行，但毕竟转型一个全新的赛道，说实话内心也是忐忑的。第一个站点，我开在了家乡广州市白云区，顺利在7个月后实现了收支平衡。
可能成功之路并不总是一帆风顺的，我的第一个站点刚回本准备开始赚钱时，我就不幸运地被政府相关部门临时通知，站点所在场地包括周边都要准备拆迁了，店必须要关掉！
我当时真的是又烦又无语，任谁刚准备安心赚钱就碰上这种事，心态也不会太好吧......
那怎么办呢？第一个站点确实验证了项目的盈利模式行得通，我不想放弃，只能先搬走，维护好机器，想办法再开第二家！
后来，我找了合伙人一起干，吸取了第一个站点的经验教训，在选择场地时更加注重相关政策，我们一口气在一年多时间内连开了5个站点。目前这些站点的运营数据情况都很不错，每个站点都能在10个月左右（最多1年时间）做到了回本盈利。
其中业绩表现最好的那两个站点，一个有4台机器，另一个有5台机器。单站一个月的收益最好时能达到4万多元。
⬆️单站每月平均收入情况⬆️
有句话这么说的：“登高莫问顶，途中耳目新。”
在经营车海洋站点的过程中，我也在不断提升自己的能力。
2021年，我拿到了英国北安普顿大学的硕士学历文凭。在毕业论文的书写过程中，我选择了“车海洋自助洗车”，作为我的毕业论文主题。
毕业论文内容主要涉及到车海洋的战略竞争部署、商业竞争等，也通过采访了车海洋的高层，了解市场动向和未来发展状况。越深入了解车海洋，我对车海洋自助洗车项目的模式就越信服。
在我看来，车海洋不止是国内无人化智能自助洗车的引领者，更是代表了未来这个刚需行业的发展方向，我个人也很荣幸能够成为车海洋加盟商大家庭的一员，一起见证车海洋不断地走向更远的未来。
我赚钱的核心思维
最后，复盘了一下我这些年创业的经验以及在车海洋的项目上能拿到成果的关键因素，在这里也很荣幸能够和大家毫无保留地分享一下。
01 扎实的市场调查
在开始做一件事情之前，最重要的是要充分调研市场。一定要自己去走一走，看一看。判断能不能做可以用“是不是刚需，是不是高频消费”这两个原则来判断。
对车海洋这个项目来说，前期选址非常重要，需要你自己去统计好所选场地周边的车流量等必要的数据，千万不要靠感觉这里还不错，或者别人说这里还不错就租了，得自己亲自去查探一下，也可以邀请你的专属招商经理一起去考察。
选址选得好，站点运营起来事半功倍！
02 成本控制思维，学会取舍
如果说收益是从土壤开出的花，那成本控制一定是在泥土中牢固可抗风雨的根。
换句话说，成本控制会影响到你抗风险的能力以及产品回本的周期。
但是控制成本不代表处处都要控，最后导致品控不达标。
比如我的第二家店面就是旧店翻修的，之前的旧店客户体验非常不好，吸尘器经常堵，洗车时会湿鞋，这些不好的体验让客人越来越少。
而我接收后首先就增加了隔水帘，尽管地面已经做了坡度处理，水基本不会存留，但是为了让客户体验感更好，该花的钱一分都不能少。
再者，我根据自己经营第一家店的经验 ，要求自己每隔2天必须亲自检查一遍自助洗车设备，有不合适的地方及时调整，客人使用时基本不会出现不好用的体验。
这样的操作让店面的回头客倍增，客户口碑也实现了逆袭，老店顺利被盘活了！
做到该花就得花，不该花的钱一分都不要花，项目就成功了一半。
03 资源整合
富人都是做资源整合的，你用尽全力都触及不到的人脉，只需要对方打个电话，你下一秒就能跟这个人坐下来喝茶。
而穷人通常不会寻找资源，有的人甚至觉得，寻找资源是一种攀附。他们只耕作自己面前的一亩三分地。
我在这个起站创业的过程中，深刻感受到资源的作用，以及资源置换的好处。举个例子，我在站点运营和推广的过程中，也会选择和其他行业合作来进行广告投放。比如我可以在我的站点贴上这家饭店的广告，相应地，这家饭店会把桌面上的纸巾换成印我们站点地址和简介的纸巾。
我就是通过这种跟站点周边商家资源置换的方式，来低成本地拿到我想要的结果。
04 营销策略和宣传渠道选择
很多朋友最关心的就是如何拓客，提升陌生客户的到店率。
我在这方面也有一些小的心得体会，经常使用的运营模式就是拉横幅、语音广播、游街小区广告、电梯广告、道闸广告等，以及在各种线上社群宣传（业主群、司机群等），还有跟周边商家们的异业合作。
其中电梯广告最有获得感，在国庆前期我在店面附近的小区投放了电梯广告，选择的是从车库直接到住户家的电梯，因为有车的人才会选择这样的电梯，可以算是精准投放，这种广告一周一投，每个电梯一周费用是200元。
投放了一段时间，再配合国庆期间总部策划的“国庆嗨洗狂欢节”充值优惠活动，我的站点业绩翻了三倍多，国庆节期间一周的客户到店人数相当于平时20天的数量，而且洗车人数翻了一倍多。
05 认知管理
成功的人都明白一个道理，选择大于努力，而认知是做出正确选择的基础。
我们没办法挣到认知以外的钱。我们所挣的每一分钱，都是我们对这个世界认知的变现。我们所亏的每一分钱，源于认知缺陷。
我们能做的就是不断提升自己的认知能力。举个简单的例子，车海洋的洗车站点是无人化值守、车主自助操作的，但如果我告诉你一定要自己亲自去或者雇至少1个人去管理这些机器，你愿意吗？
有的人可能会疑惑，都无人化了，让洗车机自己工作就行，为什么我还要付出额外的成本，去雇人管理？这就是认知层面的差异。
我们想到了可以实现无人化，但是我们有想到机器也会出现小故障、车主们来洗车遇到排队拥堵等情况需要人来参与协调的环节了吗？
认知到位了，我们才能做得更好。
06 投资意识
富人的世界观是用金钱交换时间与资源。老板员工之间的本质就是，一个花钱买时间，一个用时间换取报酬。时间比钱重要，花钱购买助力，别花时间自己修炼。
每个人最大的贵人其实就是敢于破局的自己。
稀缺的永远是发现机会和把握机会的能力。而获得能力的能力是最厉害的！
每个人，都至少有一次一跃成功的机会。对我来说，遇到车海洋，就是那个能够让我“一跃成功”的机会。也真心祝愿各位兄弟姐妹们，能够在车海洋这个大家庭中，一跃成龙！
